这艘巨轮是在新加坡注册的1990年吓疯警察事件

　　突发！昨天，美国马里兰州巴尔的摩发生的一件事刷爆全网。

　　好端端的的一座大桥，被一艘巨轮撞塌了！

　　不仅仅是在脸书和推特上引发热议，消息也在微博上登上了热搜。

　　

　　图片来自网络

　　撞上桥梁的仅4秒后，桥面开始急速坍塌。

　　

　　图片来自网络

　　大桥轰然坍塌，一整座大桥连带着钢筋都几乎全部沉入了水下。完整视频可戳：

　　现场目击者说，当时这栋桥上似乎还有零星的车辆经过，事发时段桥上也有一些工人正在修补桥面的混凝土。

这款新机配备了120W的闪充和5500毫安的大电池，这样的快充和电池组合在千元机市场上极为罕见。120W的闪充技术能够在短时间内迅速为手机充满电，为用户节省了大量的充电时间。在实际使用中，这款手机从0%充至50%只需短短10分钟左右，完全充满也仅需不到30分钟。

　　在大桥被撞倒后，车辆连同桥上的人完全没有反应时间，就这么落入到了水中！

　　

　　图源：The US Sun

　　可是，这艘船在去年6月和9月，曾在海外通过两次检查。这艘船的船体结构和设备运作等证书，也都是合格的。

　　在得知这一消息后，新加坡海事局和交通安全调查局立即决定派遣人员赴美国进行调查。

　　“作为船旗国（flag state），海事局将全力配合美国海岸警卫队的调查。”

　　

　　图源：Riviera Maritime Media

　　美国总统拜登发声了

　　事故发生后，坊间对于原因议论纷纷。在俄罗斯首都莫斯科刚刚遭遇恐怖袭击的当下，有不少人甚至将这件事和恐怖袭击联系到了一起。

　　不过，美国总统拜登26日在白宫发表讲话时否认了这个说法。他称这是一起“可怕的事故”，但是目前没有迹象表明这是一起故意行为。

　　另外，他也计划让联邦政府承担重建大桥的费用，并呼吁国会拨款。

　　

　　图源：Newsweek

　　令人感到玩味的是，在还没有完成事故发生原因调查的当下，一些美国军政界人士却以此炒作，试图将锅甩到中国身上。

　　巴尔的摩桥塌后，一位美国空军准将第一时间试图将事件和中国联系起来......

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　　美国基建能力备受多方质疑

　　实况实况

　　巴尔的摩是美国东海岸最繁忙的工业港口之一。

　　紧邻美国首都华盛顿，离费城和纽约都不算远，进出口贸易是城市乃至整个马里兰州的重要组成部分。

　　

　　巴尔的摩的地理位置相当重要

　　而坍塌的桥梁也将区域内重要的一条公路切断，导致海上及陆路的连接都被中断，损失可能达数十亿美元！

　　据报道，被撞沉的“弗朗西斯·斯科特·基”大桥于1977年通车，长约2.6公里，年通车量约为1150万辆次。

　　

　　建成不到四十年，轮船撞击桥梁一处后就将整座桥撞塌，这引起了一些网友对于美国桥梁技术，甚至美国基建能力的质疑。

　　

　　事实上，美国基建能力在过去一段时间被“看轻”，也不只是网友而已。

　　2019年，总部位于热内瓦的世界经济论坛WEF发布了一份《全球竞争力报告》，美国在基础设施质量的广义衡量指标上仅排在全球第13位！

　　十五年前，在这个榜单中美国还排名全球前五......继续下滑的趋势很明显。

　　

　　图源：WEF

　　不过，在这个榜单中，我们可以看到新加坡居然位居第一，超过了一众大国。新加坡又是怎么做到的？

　　新加坡凭啥基建全球第一？

　　实况实况

　　很多人可能对于这个结果都感到相当惊讶，印象中的新加坡只是个港口贸易中心、金融中心和旅游城市，和基建能力似乎完全扯不上关系。

　　但实际上，新加坡拥有着一系列在全球都排得上号的设施！

　　①全球最大的的船加油港口

　　新加坡除了是世界排名前列集装箱吞吐量港口（排名全球第二）外，同样也是全球最大船加油港口。

　　2020年中国发布的一项排名显示，新加坡以绝对优势排在首位，比其余排在前五的港口加起来的数字都高！

　　

　　图源：见水印

　　②全球最好的机场——樟宜机场

　　新加坡的樟宜机场，一直以服务好、设施齐全且方便用户著称。

　　2023年，航空业权威机构Skytrax再度将樟宜机场评为“全球最佳机场”。这也是樟宜机场第12次荣获该殊荣了。

　　

　　③几乎覆盖全岛的地铁网

　　截至2021年，新加坡地铁总长度已经达到230公里。

　　虽然，这个数字对比中国大城市动辄800多公里的地铁总长度没法比（北京和上海都破这个数字了）。

　　但是要知道，新加坡本身只是一个面积仅为728.6平方公里的小岛国，约等于北京的海淀区和朝阳区加起来的面积......

　　

　　新加坡的地铁连接了岛国的主要城市中心、商业区和居民区，极大地方便了居民和游客的出行。

　　今年，汤申-东海岸线第四阶段就要开通了，跨岛线、裕廊区域线也在规划和建造中。

　　

　　棕线（汤申-东海岸线）已有半数站点开放

　　不仅是这些大型基建项目，很多基础的基建，新加坡做得也不错。

　　④随处可见的有盖走廊

　　新加坡是个热带岛国，为了方便民众出行，政府在2014年提出要在全岛建200公里长的有盖走廊。

　　这一点已在2018年达成，有盖走廊衔接地铁、轻轨，以及巴士站等，民众步行乘搭公共交通再也不用晒太阳了！

　　

　　图源：早报

　　⑤越来越多带电梯/扶梯的天桥

　　为了照顾更多老年人的需求，陆路交通发展总蓝图中，就提到了2022年以前要为新加坡的人行天桥安装29座电梯。

　　到2040年时，带有电梯的人行天桥数量将会增加至103个。

　　

　　⑥根据民众需求铺设的道路

　　还有一点，可能在新加坡住比较久的小伙伴才会发现。

　　在新加坡，如果某一处地方道路设计“不合理”，民众“用脚投票”走出了另外一条原本不在规划里的道路。

　　那么在不久后，市镇理事会往往就会安排人为这条新开辟出来的路铺上水泥......比如下图红圈里的路，之前就是完整的一片草坪......

　　

　　图源：谷歌街景

　　总而言之，新加坡的基建，既有其“高大上”的一面，但更多的体现出来的，却是简简单单的四个字：以人为本。

　　椰友们，你们觉得新加坡的基建能力值不值得夸赞呢？又是否真的足以成为世界第一呢？

　　欢迎在评论区留言分享你们的看法~1990年吓疯警察事件